2024年2月19日,公司党委书记、董事长罗玉宏主持召开春节后复工复产安全生产专题会议,组织全面复工复产,强调安全生产,抢抓开门红,目前各项业务有序复工复产。 ▲2月19日,公司召开复工复产安全生产专题会议 ▲2月19日,罗玉宏等公司领导检查督导复工复产 一是勘察设计业务全面复工复产,公司承担的30个高速公路前期工作项目、41个在建重点项目及其他各类项目共1500余个均已按省厅、集团、业主等各方要求正常推进。 ▲2月19日,公司领导带队赴珠海市开展项目后期服务工作 ▲2月20日,市政分院技术专家陪同成都市交通运输局及新都区领导调研新都北互通改造项目 ▲2月19日,康新高速设代组联合总包及监理方检查隧道掌子面 ▲2月19日,雅康高速高位落石灾害现场调查 ▲2月19日,S202宣汉县城至天生段改建工程中测量地物 ▲2月19日,“实景三维成都”建设InSAR数据采集项目开始航摄作业 ▲生产分院有序推进项目内业设计工作 二是检测监测业务9个项目,已复工7个项目,复工率78%; ▲2月16日,简阳市成资快速路绛云北路水泥稳定碎石底基层施工监控 ▲2月20日,成乐扩容机场互通主线桥钢墩柱加工厂焊缝超声检
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2024-02-23
2024年2月21日,公司桥梁与结构工程实验室“变刚度支座技术”研究团队在温江办公区组织召开了变刚度支座技术应用实桥试验研究方案咨询会。参加会议的专家有西南交通大学蒲黔辉教授、四川藏区高速公路有限责任公司郑斌教高、四川省公路学会唐承平教高。团队成员就实桥试验方案内容进行了汇报,与会专家听取了项目组汇报,审阅了相关资料,经质询讨论,认为拟定的试验方案研究内容全面、测试方法及测试周期科学合理,具备实施性,可进一步开展下阶段工作。 变刚
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2024-02-22
2月2日,省交通运输厅组织召开了四川省交通运输科技项目“高原温拌耐紫外老化抗裂改性沥青及沥青混合料研究”的结题验收会,验收专家组由西南交通大学邱延峻教授、雅西高速公司李永江教高、省公路学会雍黎明高工、金丽教高、四川公路工程咨询监理公司宋晓燕教高、四川路桥集团董武斌教高、川高咨询公司杨智敏高工等7位专家组成。科技管理部、道桥试验研究所及项目组相关人员参会。 验收专家组听取了项目汇报,审阅了相关材料,认为项目组针对西部高原地区极端恶劣气候环境以及复杂的地质条件对沥青路面使用性能开展研究。研发了温拌耐紫外老化抗裂的PG82-34宽温域特种改
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2024-02-08
2月5日,成都锦尚大桥工程正式通车,为成都锦江的龙年新春添上一道亮丽的风景! 项目由我公司完成景观创意桥型方案设计。2021年8月,设计团队结合周边建设条件,围绕交子公园人行桥、呼应北面的锦言大桥,总结提炼出以打造“山水意境”的景观设计主题目标。 设计项目所在区域的景观中心是交子公园人行桥,其设计灵感来源于荷塘莲叶,寓意“锦江可采莲,莲叶何田田”;而位于北面的锦言大桥(单肋斜交拱桥)取材于简洁粗犷的山峦为
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2024-02-06
1月31日,省交通运输厅组织召开了四川省交通运输科技项目“新型组合桥面结构在高原山区危旧桥加固改造中的应用研究”的结题验收会,验收专家组由省公路学会秦礼学教高,四川省交通勘察设计研究院有限公司张佐安教高,西南交通大学李福海教授、周友龙教授,中国华西设计公司周益云教高,四川公路工程咨询监理公司殷强教高,四川蜀高集团彭伟教高等7位专家组成。我公司科技管理部、技术咨询部及项目组相关人员参会。 验收专家组听取了项目汇报,审阅了相关材料,以高原山区危旧桥加固改造设计、施工和养护为对象,针对桥面结构的主要病害,开展了新型组合桥面结构加固技术研究。提出了新型组合桥面结构的合理构造尺寸及形式,为危旧桥桥面结构加固改造提供设计指导;提出了新型组合桥面结构在危旧桥加固
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2024-02-02
近日,我公司参与的省道204线山花顶隧道及引道工程传来捷报。经过588天的艰苦奋战,省道204线山花顶1号隧道右洞顺利贯通,这是该工程自2022年6月开工以来首个贯通的隧洞,标志着该项目取得了阶段性的重大进展,为全线高质量建设奠定良好基础。 本次贯通的山花顶1号隧道右洞为先行洞,全长1663m,位于四川省巴中市通江县诺江镇境内,隧道进口为小径距隧道,采用环形开挖留核心土法施工。进出口均采用端墙式洞门。 省道204线山花顶隧道及引道工程是我国最大、最早的大型红军烈士陵园——川陕革命根据地王坪烈士陵园交
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2024-02-01