为贯彻落实厅关于高速公路重点项目工可研究及相关专题前期工作推进的要求，针对用地预审和规划选址等重难点专题，3月18日，省公路设计院公司邀请省不动产登记中心（省地政地籍事务中心）专家围绕用地预审和征地报件的政策、文件编制、审批流程、注意事项进行详细讲解，为最严土地约束下公路工程建设着眼节约珍惜土地，开展科学选线，提高报件质量提供了有力指导。厅规划处、建管处、公路局、重点项目前期工作中心，甘孜州、绵阳市交通运输局及部分项目业主单位共150余人参加讲座。

近日，第十一届亚洲岩石力学大会（ARMS11）在北京召开，大会以岩石力学与工程中的机遇与挑战为主题，二十位国际岩石力学领域知名专家应邀作大会特邀报告，其中我公司副总工程师、四川省勘察设计大师程强所作《岷江上游干旱河谷区典型蠕变型滑坡运动特征及触发机理分析》报告，以青藏高原地区岷江上游典型蠕变型滑坡为例，深入讲解了滑坡的变形破坏机制，滑坡滑动前的变形特征，展开对滑坡触发机理的探讨，可为青藏高原等特殊艰险地区公路工程建设提供技术支持，受到了与会专家的高度肯定。

讲座以鸡鸣三省大桥为例，讲述了钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑工艺的概念、理论，详细讲解了其在造价、施工、后期养护等方面的优点，回顾了国内悬浇拱桥的起源，探讨了悬浇浇筑拱桥的具体工程应用与发展展望。

讲座以山区桥梁建设面临的技术难题为背景，以在建的位于高烈度区、主墩高达196米的四川省金阳县金阳河特大桥为例，介绍了钢管混凝土组合高墩强度高、延性好、自重轻、自架设能力强等优点。

讲座主要围绕组合桥面板主要包括复合强劲桥面铺装、平面型钢-砼组合桥面板、波折型钢-砼组合桥面板三种新型桥面板，分别介绍了各自的技术创新和性能优势，具有广阔应用前景。

讲座针对研究山区桥梁的复杂建设条件需求，通过计算方法、结构构造、成拱工艺等方面的核心技术开发和研究，提出了主跨超500m钢筋混凝土的成拱技术，并展望其作为复杂山区建设条件下最具有竞争力桥梁的发展前景。

讲座根据钢管砼拱桥建设市场需求和跨径加大面临的技术难题，分享了我公司钢管砼拱桥在材料性能、计算方法、结构构造、施工安装和运营管养等领域的设计成果，介绍了相关科技开发和工程应用，并展望了钢管砼拱桥工程、技术发展。

讲座围绕汶川克枯大桥创新设计，介绍了中等跨度全钢管混凝土桁梁结构的抗震解决方案、快速化施工全套技术，直击山区资源匮乏、运输难、地震烈度高、有效作业时间短的痛点，成功实现山区桥梁建造工厂化、现场装配化、全桥施工无模板化和桥梁建造快速化。